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La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) dio a conocer su agenda de proyectos e inversiones para 2021. Entrevistado por La Tercera, su gerente general, Patricio Pérez, anticipó que el plan duplicará (o incluso triplicará) lo invertido el año pasado, con el objetivo de estimular la recuperación económica y generar empleos a lo largo del país.
En total, la cartera de proyectos de EFE contempla una inversión de 5.500 millones de dólares que se extenderá hasta 2027. Si bien una parte relevante tiene que ver con la reformulación del negocio de carga, los servicios de pasajeros también ofrecen varias novedades.
En lo inmediato, el plan contempla la adquisición de modernos trenes que irán llegando durante el año desde China para apoyar los servicios Santiago-Rancagua, Santiago-Nos, Biotrén del Bío Bío y Temuco-Victoria. Para el servicio Santiago-Chillán, en tanto, el holding chino CRRC se acaba de adjudicar la total renovación de locomotoras y vagones por un total de 70 millones de dólares.
Durante 2021, destacó Pérez, la empresa concretará las licitaciones del nuevo servicio Alameda-Melipilla, que aspira a reducir el tiempo de viaje entre ambas estaciones de 1 hora y media a 40 minutos. Con una inversión estimada en US$ 1.500 millones, se espera que este trazado esté plenamente operativo en 2025. En la etapa de ingeniería, paso previo a la licitación, están los servicios Santiago-Batuco (US$ 650 millones) y Quillota-La Calera (US$ 400 millones).