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El Ministerio de Obras Públicas anunció la suscripción de un protocolo de acuerdo para la construcción de una solución vial soterrada que conecte a la Ruta 5 Sur con el acceso a la Ruta 78. El convenio fue firmado por la Dirección General de Concesiones y los alcaldes de Pedro Aguirre Cerda, Estación Central y Santiago (comunas por donde hoy se extiende una conexión semaforizada en superficie).
El diseño original del empalme entre las autopistas Central y Del Sol sería por medio de un viaducto en altura, algo que para vecinos empobrecería el entorno y la seguridad. Tras un proceso de consultas, la comunidad organizada fue oída y se llegó a una nueva propuesta que contempla la conexión de manera soterrada.
Los trabajos, que se iniciarán durante el primer trimestre del 2026, comprenden la construcción de una vía subterránea que se extenderá por 2,7 kilómetros y que contará con un sistema de cobros a través del sistema TAG. El director de Concesiones, Juan Manuel Sanchez, destacó en Emol.com que se pagará “solo por lo que se utiliza y no como la modalidad antigua, donde había troncales y quienes quedaban muy cerca debía pagar el tramo completo”
El ejecutivo destacó que al soterrar la ruta un tramo vial quedará libre de tránsito. “Poder despejar esta zona del flujo vehicular nos abre oportunidades; eso es lo que tenemos que trabajar con los municipios, porque esto continúa”, adelantó